奥德温控岛助力拓普7200吨新能源汽车一体化后舱压铸成型

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拓普集团7200T一体化超大压铸后舱量产下线

   2022年02月25日，宁波拓普集团股份有限公司（以下简称“拓普集团”）在杭州湾制造基地四期-轻合金九部工厂，为7200T一体化超大压铸后舱的量产成功举行了隆重的下线仪式，并邀请核心战略合作伙伴华人运通高合汽车相关领导及上海交通大学轻合金国家工程中心特聘教授等共同出席。

图片来源于拓普公众号

合作共赢

奥德温控岛助力拓普7200吨新能源汽车一体化后舱压铸成型

       苏州奥德高端装备股份有限公司与宁波拓普集团股份有限公司就7200T大型汽车结构件压铸模温控制系统于2021年6年开始双方进行技术交流，2021年9月达成合作，2022年1月交付。

       现今，基于大型汽车一体化成型及技术的难点，对模具温度平衡提出更高的要求，模具温度控制成为刚性需求，奥德基于近二十年与汽车/航空/军工/通讯、压铸市场的密切联系，根据大型汽车压铸结构件一体化成型的温控需求，研发设计出系统性的解决方案，并推出用于匹配“大型汽车压铸结构件一体化压铸”的一系列高温、中温、低温温控产品（200℃水温机、320℃油温机、冷热温控站、多通道模冷机，多通道点冷机、集成控制系统）。

       超大型汽车压铸结构件流程长且薄壁，所以要求模具温度具备在长流程过程中，根据不同的流态精准控制不同模区的温度，因此对模温控制的幅宽有着已知和未知的需求，因此，奥德在此基础上，汲取以往设计应用经验，设计20℃~320℃的大宽度温区，给模具温度平衡提供稳定且可控的温源输出，同时大幅度的温度输出不仅仅可以对模具进行温度平衡控制，还可以延伸至对压室、冲头、分流锥、浇口套等进行温度控制，因此留给了现场压铸产品工艺师足够的操作余地。